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此外，在新能源方面，2017年9月，海马汽车曾发布公告称，旗下全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署了协议，合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。双方约定合作4年，规划年产能5万辆。据了解，小鹏汽车首款上市量产车G3在2018年12月中旬已经开始交付，2019年底前将交付3万辆。“小鹏汽车负责研发、供应链体系、销售及售后服务，海马汽车负责精益制造及品质提升。”海马汽车内部人士告知，“帮助小鹏代工并非提振销量的手段，小鹏汽车与海马汽车的深度战略合作。”
自1961年以来的几十年间，北京的风在渐渐变小，北京观象台观测的年平均风速以每十年0.1米/秒的速率减小。2006年以来，年平均风速基本低于常年值，并有持续下降趋势。2018年，北京地区的年平均风速是2.0米/秒，比常年偏小，而且出现大风的天数只有3天，远少于常年12.6天。
演播室讨论中苏晓晖认为，韩日“白色清单”相互“拉黑”增加两国贸易成本 ，韩国”白色清单“也暴露其“杀手锏”的缺失。现阶段日本在经贸摩擦中处于优势，韩国手中的几张“王牌“不可轻易抛出。美国不愿韩日损害其战略利益 ，但美国战略投入下降影响韩日”粘合力“。（央视记者 程越 董媛）
许小年也认为，企业推动数字化既没必要恐慌，也没必要着急，更重要的是思考自己的特点，所在行业的特点，按照市场规律去解决痛点，从最核心的业务开始尝试，并逐步拓展到财务、人力资源等各个模块和领域去。3企业数字化在不同领域如何落地？目前，用友云为企业提供全方位的业务服务，如财务服务、人力服务、协同服务、营销服务、采购服务、工程服务、分析服务和智能制造等。用友云也结合了人工智能技术，快速应用到企业的生产、经营和管理运作上，让企业运营更智能。
仅两月后，百威英博便重启IPO，并为此剥离了澳州公司，引入了新的基石投资者新加坡主权基金GIC Private Limited。不仅如此，二次IPO预计募资392亿港元（约50亿美元），较两个月前的募资规模近乎腰斩。百威亚太的母公司百威英博表示，股票发行的全部净收益将用于偿还债务。
不知是否和投资乐视失利有关，在融创中国的2018年中期业绩报告中，对于多元化，有了这样的陈述：“对于新的（非地产开发）投资会更加谨慎，聚焦于具有平台价值且与主业协同性强的少数、优质标的，并且严格控制投资节奏和规模。”而在记者答问环节，孙宏斌干脆说：“不考虑多元化。主业做得好没有必要多元化，主业不好的公司才做多元化呢。”
